Соответствующий проект строительства линии надземного экспресса уже разработан.Первая линия надземного экспресса свяжет «Балтийскую жемчужину» (китайский квартал) не с центром города, а с его пригородом Стрельней, где расположен. Дворец конгрессов. Трассу начнут вести от железнодорожной платформы в Стрельне в сторону железнодорожной платформы Обухово, с ответвлением к расположенной неподалеку «Балтийской жемчужине». Между этими двумя пригородными станциями железной дороги будут выходы к трем станциям метро. Надземная эстакада пройдёт по территории шести районов: Петродворцового, Красносельского, Кировского, Московского, Фрунзенского и Невского.На высотной трассе длиной около 30 километров будут построены два пешеходных моста, 16 остановочных павильонов (два на земле и 14 - на эстакаде). Для пассажиров с ограниченными возможностями будут все удобства: пандусы, эскалаторы и даже лифты. Средняя скорость движения поездов экспресса составит 33-35 км/ч с учетом остановок, а максимальная – 80 км/ч. Примерная стоимость строительства 29 миллиардов рублей (в эту сумму включен и перенос сетей). Половину затрат возьмёт на себя город, вторую половину - инвесторы. По подсчётам комитета по инвестициям и стратегическим проектам, за 30 лет реализации программы будет потрачено в среднем 46 миллиардов рублей.